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第655章 车型评价会


是按照现在的企划台数的三倍来规划,会不会太激进了?”。

    “不,就按照三倍的台数来企划,一切后果我来负责”。

    就台数的问题,江辉觉得怎么样也是没有办法说服他们的。

    站在2007年的角度来看,没有哪个人会给一家全新的汽车企业的全新车型设定这么高的目标。

    既然怎么都不可能说服别人,那就不用说服了。直接利用自己的权利,一槌定音的确定下来。

    反正光辉汽车是自己的全资控股公司,也没有其他股东跳出来折腾。

    见到江辉态度这么坚决,再考虑到江辉过往的成功事例,众人也都默认了江辉的决定。

    “如果这样的话,那我们的价格确实还能往下检讨一下”,加藤纠结了一会说道。

    “嗯,继续看下面内容的吧”。

    一个车型开发的不同阶段,有不同的技术评价会,评价的内容自然也是不同的。

    今天除了确认油泥模型之外,重点就是介绍各款车型的市场定位个售价目标、主要的装备配置。

    其实,在江辉安排设计今天的三款车型的时候,基本上就已经确定好市场定位了,所以这一块的内容,虽然很重要,但是需要指摘的地方不多。

    而售价目标的确定就很关键了。

    在天朝,汽车的外观好不好看以及价格合不合理是消费者最关注的地方。

    而销售价格的确定,又可以结合收益目标倒推出成本目标。

    设定合理的成本目标,才好确定装备配置以及供应体系安排等等。

    在这一块,其实光辉汽车有一个其他所有车企都不具备的优势,那就是光辉集团旗下有众多的互联网龙头企业可以帮忙宣传和推广,光辉汽车的宣传成本肯定会比其他对手都低,而效果更好。

    这年头,酒香也怕巷子深!

    如果不让更多的消费者知道、了解你的车型,销量要好起来难度可不是一般的大。

    显然,光辉汽车没有这方面的担心!

    至于装备配置,这个其实是和售价以及车型定位密切相关的。

    你一个十几万的车型,肯定不会考虑去配置一个空气悬挂和锻造车轮。

    同样的,你一款二十几万的车型,肯定不能连个侧气囊也没有吧。

    其他自动空调、导航、氙气大灯、真皮座椅之类的,也是需要结合售价和车型定位来好好考虑。

    虽然天朝的汽车级别再不断下降,但是整体来看,配置却是再不断提升的。

    怎么样在丰富配置和成本之间取一个平衡,这就是销售企划部门玩具体考虑的了。

    “光辉汽车成立才一年多的时间,算上前期企划也才两年多,能够一步步的走到今天,离不开大家的努力。总得来说,这几款车型的开发进度我还是很满意的,希望接下来的时间,大家能够再接再厉,争取尽快让我们的光辉汽车出现在大街小巷……”。

    在评价会的最后,江辉做了一番总结性的发言,光辉汽车的开发就算是进入了一个全新阶段。

    准备已久的工厂建设就可以考虑开始动工了。

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