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第655章 车型评价会


    2007年的车市,可谓是风起云涌,天朝的汽车消费彻底走上了上升通道。

    光辉汽车开发团队首先汇报了天朝汽车市场得整体情况。

    整个2007年上半年,天朝车市保持两成的增幅,与此相伴随的是各大车企开始了价格战。

    2007年的价格战以厂家官方降价为主,从年初开始,不少厂家就开始官方降价,而4s店在厂家降价的基础上再促销让价格战白热化,很多车型的促销创新纪录。

    先是凯越全系降价7000-10000元;然后北方大众全系降价,速腾最高降幅2.1万元;南方大众也不甘落后,全系降价,领驭最高降幅1万元;南方日产也跟着全系降价,最高降幅2.3万元;除此之外,冬南汽车、长程汽车等的主力车型也进行了价格调整。

    紧接着,标致雪铁龙、奇锐、菲亚特、悦达起亚等十几个企业近百种车型均进行了价格下调……

    这只是天朝车市降价的开始,远远还不是终点。

    在后世,几乎什么东西都是在涨价,但是家电和汽车,基本上是一直在降价的。

    “这个价格定位,有点偏高,我认为至少玩做到:中大型suv的起步价要做到19.98万,大型suv起步价24.98万,中型suv起步价14.98万”。

    对于光辉汽车销售团队的定价,江辉认为还是偏高了。

    当然,站在现在的时点来看这个价格,其实还是很有竞争力的。

    但是考虑到这些车型最快也是要明年底才能投产,会一直持续卖五六年的,虽然中间会有改头换脸的小变化,但是主体不会变化。

    所以江辉希望定一个在较长时间内都有竞争力的价格。

    “江总,其实我们现在的价格和目前市场上主流的合资品牌,平均都便宜了四五万了,和进口车相比优势就更大了,如果再降价的话,利润率回受到影响呢”。

    “你们设定的企划台数太少了,中大型suv月销3000台,中型suv月销5000台,大型suv月销2000台,这么点台数,成本肯定高了”。

    后世的suv,随便一款都是月销过万,甚至好几万,很明显,在江辉眼中,现在的企划数量太保守了。

    “江总,我们这个台数是请专业的市场调研公司调研后确定的,按照现在的市场环境,我们初步判断光辉汽车作为一个全新品牌,比较难一下就取得很好的成绩”。

    “不,我和你们的观点不同,固然,光辉汽车是一个全新的品牌,底蕴薄弱,但是我对我们的车型有信心,我对天朝的车市有信心,我对suv的增长有信心,就你们现在的企划台数,我觉得乘以三还差不多,甚至这仍然是一个保守的数据”。

    江辉说完,众人都有种目瞪口呆的感觉,估计这些人在自己以前的公司,从来没有听说过老板提目标时直接乘以三的吧。

    在他们眼中,往上调整百分之五十,已经是一个惊人的数字了。

    但是现在听到的是三,不是零点三。

    现场冷场了衣柜之后,加藤开口说道:“江总,我相信我们的车型是最漂亮的,但M.naNcHANG791.COm
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