“不用，我们有自己的化工部门，不过前期的过度还是可以考虑合作的。”王翔也没有拒绝，回头让谈判组记录了下来。 “我们可以给一部分汽车专用的特种合金技术，这个也就比军用的差一点点而已！”莫扎特有点急了，王翔点头又让记录了下来。 沃尔沃给出了安全行驶系统，记录，菲亚特继续让利，记录。 王翔就像个黑心的奸商一般，根本没谈，就是让这些大企业自己出条件，而且还是凑一起让他们出。 这些企业不敢私下联系商定底线，因为太明显的低条件只会引起长天科技的反感，只有足够的诚意才能打动长天科技。 苍穹汽车的成功已经有目共睹。 它是全球最顶尖的消费单品，是最高端客户最认可的电动汽车品牌。 如果不是因为全球的电动汽车市场前景太大，长天科技一下子吃不掉，只怕大众这些车企现在已经没有在这里谈判的必要了。 与其捂着自己有价值的东西过期，不如快点变现点技术回去，鬼知道再过几个月长天科技又捣鼓出了什么技术？到了那时候就真的全是废物了。 特斯拉给这些欧洲车企很好的上了一刻，这么牛掰的车企还不是服软了？ 米国的车企跟长天科技进行了合作，欧洲的车企自问新能源汽车方面是真的搞不过特斯拉，那还是乖乖的听话。 谈判进入第二轮，欧洲企业开出了条件已经极其离谱，那些全权代表人已经不敢独断，不断联系背后的股东。 股东们没有休息，几乎全部在线。 考虑到时差的问题，长天这边谈判的时候，欧洲基本都在晚上。即便如此，那些股东也要违反生物规律熬夜。 这些股东在开会，欧洲国家也在紧张的跟进谈判的进程，有些技术看起来是企业的，实际上是涉及到国家安全的，所以必须得到上面的同意。 比如特斯拉搞火箭，背后就是nasa，一个私人企业再牛掰也搞不起的。 欧洲多个国家的当局大半夜留着足够多的高层不睡觉，就是为了等待投票，一旦遇到重点技术的转让，重大股权的变动，就要第一时间得出结论。 因为长天科技那边的态度不明朗，谁都不想话语不祥耽误了谈判先机。 经过数轮的谈判，长天科技跟欧洲车企达成了一些技术合作，开放了一定的权限。 以后，大众等车企自己做电机就得向长天科技缴纳专利费，生产的标准得按长天科技的来。同时，还要购买长天科技的电力系统和电池系统。 长天科技也给了他们一些好吃，比如可以建设生物发电站。 此外，电力系统和电池系统技术，就算长天科技不说，欧洲国家也会求着买。 没有长天科技自己的电力系统，新能源车的使用成本根本下不去。 电池这一块的技术也不比多说，长天科技的电池能量密度，安全性世界领先，不用长天的电池，电动汽车就是个活动的棺材，带自动火化的那种。 有了长天的这两套技术，欧洲国家对本土抗击特斯拉霸权就有了十足的把握。 这也是长天科技的策略，不会让谁一家独大，让它们斗去，这样自己才能得利最大。 陈潇不会同情它们，过去这些企业可没少在夏国身上吸血。 从以前的殖民地时期，直到前几年，还依旧垄断技术高价卖东西给夏国，时不时的搞垄断。 不只是汽车产品，还有高铁的技术，航天的技术。 靠着夏国的市场，那些欧洲国家富到流油，国民数量又低，国民的福利高到离谱。如今还只是夏国收利息而已，以后要让它们全部给夏国打工！ 欧洲企业与长天科技达成协议的消息迅速传遍了全世界，欧洲的这些国家民众庆祝自己终于可以拜托炎热了，夏国民众觉得极其的自豪。 这些订单没有说价值多少，但大家都明白，这些订单价值估计万亿起步，最关键的是将会影响欧洲的经济结构，这个价值就更加的难以估计。 而这一切都是建立在长天科技的技术优势上。 西方企业的造访没有打乱长天的计划，西方的电力供应通过长天科技驻西方的工厂去安排去供应。 目前长天在国内最关心的就是第二座核聚变发电站。 此时的建设已经完成了七八成，里面的控制系统的安装和外部封顶同时进行，机器则ｍ.nａＮＣｈAＮｇ791.cＯｍ